买了油电混动车的人最后悔什么?老司机来告诉你答案

娱乐新闻 2020-05-23161未知admin

  由于国家一直在推行新能源汽车,现在很多国产车也纷纷投入了新能源的研发之中了,现在很多汽车都推出了纯电动汽车,还有很多汽车品牌推出了一体式油电混动和现在流行的插电式油电混动以及纯电力驱动,这些车型在我国的自主汽车行业可以说是一个新的风向标,大家都往这一块来发展,虽然是由于是刚刚发展,但同样有一大批车主,在油电混合刚刚诞生之际,就率先购买了该车型。买了油电混动车的人最后悔什么?老司机来告诉你答案。

  混动版本的车结合了电动车以及燃油车的优势,上市之后口碑非常好。可是混动车的销量却一直停滞不前,这到底是为什么呢?目前市场上的电动车大部分还是双擎的或者是纯电的,双擎的意思是指电动引擎和油动引擎,纯电的就是只有电动引擎。其实顾名思义就知道,插电式的混动汽车的优势就在于,日常的短途驾驶非常实用,如果平时有固定的充电地点,那么只需要在汽车休息的时候给车插上电。

  但是虽然看起来挺方便的,但也有很多网投吐槽,这种车到手之后,就两个字,后悔,感觉上甚至还不如燃油车,因为这种车在实际使用起来,主要还是靠油,而这种混动车型在设计之初考虑的是混合动力驱动才能发挥最大性能,因此在纯电和纯油的情况下都会影响它的性能。车子没电之后转换到燃油模式,油耗相当惊人。与传统的燃油车相比,混动车不但不省钱,油耗反而更高,现在真是想退车。

  有车主也表示,如果只是用充电功能的话,耗油方面确实是能节省很多的,但是电池也有用旧的一天,到时候换一块新电池可比新车还贵,这也证明,我们国家的新能源汽车技术还不是很成熟。所以说,后悔的还是很多插电式的混动车主,而非插电式的混动车,一般来说电池重量没有那么重,而且这一类的车型,普遍主动力还是燃油驱动,但是在低速状态下,会使用平时燃油驱动所储存的电量来驱动。不过在未来,技术总会成熟,而电驱动也是大势所趋。

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